Naprawa wycieków i ochrona dźwigu pomostowego

Na reduktor wózka suwnicy pomostowej często wpływają takie czynniki, jak wibracje, zużycie, ciśnienie i temperatura, co powoduje wyciek oleju na statycznych częściach uszczelniających każdej powierzchni złącza. Tradycyjna metoda zarządzania polega na demontażu skrzyni biegów, wymianie uszczelki lub nałożeniu uszczelniacza, ale jest to czasochłonne, pracochłonne i trudne do zapewnienia efektu uszczelnienia. Wyciek może wystąpić ponownie podczas pracy. Współczesne kraje zachodnie często wykorzystują polimerowe materiały kompozytowe do miejscowego usuwania wycieków, a do najpowszechniej stosowanych należy seria Lucky Blue. Naprawę materiału polimerowego można wykonać bez demontażu, a materiał ma doskonałą przyczepność, odporność na olej i 350% wytrzymałość na rozciąganie, co skutecznie przezwycięża wpływ wibracji skrzyni biegów. Efekt naprawy jest skuteczniejszy niż tradycyjnymi metodami.