Układ sterowania suwnicy mostowej jest ważną częścią dźwigu. Aby dobrze obsługiwać dźwig, konieczne jest szczegółowe zrozumienie jego systemu sterowania. W tym numerze producent dźwigu pomostowego z Shandong przedstawi Państwu system sterowania dźwigiem pomostowym.
Formularz kontroli dźwigu
1. Sterowanie kontrolerem krzywkowym
2. Sterowanie kontrolerem głównym
Sterowanie automatyczne
1. Programowalny sterownik do sterowania automatycznego. Działanie różnych mechanizmów w dźwigach opiera się na programowych urządzeniach sterujących, a obecnie dźwigi często wykorzystują do sterowania programowalne sterowniki.
2. Automatyczne sterowanie urządzeniem pozycjonującym. Automatyczne pozycjonowanie dźwigu jest zwykle określane na podstawie środowiska użytkowania i wymagań dotyczących dokładności kontrolowanego obiektu, aby określić formę mechanizmu urządzenia. Automatyczne urządzenie pozycjonujące zwykle wykorzystuje różne elementy detekcyjne do współpracy z przekaźnikami, stycznikami lub programowalnymi sterownikami, aby osiągnąć cel, jakim jest automatyczne pozycjonowanie.
3. Sterowanie naziemne, przewodowe i bezprzewodowe zdalne sterowanie dźwigiem przejmuje sterowanie naziemne, a jego kluczowym elementem jest ręczny przełącznik przyciskowy. Zdalne sterowanie przewodowe to metoda wykorzystująca dedykowane kable lub linie energetyczne jako nośniki do przesyłania sygnałów przez modemy, co pozwala na sterowanie za pomocą niewielkiej liczby kanałów. Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania wykorzystuje współczesną technologię elektroniczną do przesyłania informacji w postaci fal radiowych lub fal świetlnych jako kanałów, osiągając cel sterowania.
4. Korekta i synchronizacja elektryczna mechanizmu napędowego dużego pojazdu. Korekcję można podzielić na korekcję ręczną i korekcję automatyczną. Korekta ręczna ma miejsce, gdy korekcja przekracza określoną wartość, generator sygnału korekcyjnego wysyła sygnał, a kierowca odłącza silnik po stronie nogi prowadzącej i podłącza silnik po stronie nogi opóźnionej w celu regulacji. Korekta automatyczna ma miejsce, gdy odchylenie przekracza określoną wartość, generator instrukcji korekcyjnych wydaje instrukcje, a system wykonuje korekcję automatyczną. Synchronizację elektryczną w przekładniach prądu przemiennego zwykle osiąga się za pomocą układu wałów elektrycznych z silnikiem wyważonym.
5. Elektromagnes dźwigowy i jego obwód sterujący. Głównie dostarczanie prądu stałego dla elektromagnesów i spełnianie wymagań kontrolnych dla ssania i tłoczenia. Jego tryb pracy dzieli się na dwie formy sterowania: napięcie stałe i napięcie regulowane.
