1. Żuraw z pełnymi drzwiami: Belka główna nie ma zwisu, a wózek porusza się w obrębie głównego przęsła.
2. Suwnica półbramowa: Różnicę wysokości podpór można określić zgodnie z wymogami inżynierii lądowej i wodnej w miejscu użytkowania.
3. Suwnica bramowa z podwójnym wspornikiem: powszechna forma konstrukcyjna, której naprężenia konstrukcyjne i efektywne wykorzystanie powierzchni placu budowy są rozsądne.
4. Suwnica bramowa z pojedynczym wspornikiem: Ta forma konstrukcyjna jest często wybierana ze względu na ograniczenia miejsca.
